正所谓人无完人，风冷却器也一样，在冷却器厂家的产品也有出故障的时候，虽然几率是比较少，但是我们在用久了以后难免在不同环境下禁受不住考验，所以我们要对产品出现某些故障都要懂得去处理。但是不管当今设备如何好，产品多么完善，难保也会由于一些差错而出现意外，那么常见的故障是什么？
一般在生产过程中，由于散热器的管板受水分冲刷、气蚀和化学介质的腐蚀，管板焊缝处经常出现渗漏，会导致水和化工材料出现混合，导致生产工艺温度很难控制，严重影响产品质量。
风冷却器的控制系统由分控箱和主控箱两部分组成，安装在每个冷却器的下部。分控箱中装有接触器、热继电器；主控箱内设有主接触器、控制开关和继电器等。一般控制系统有如下功能。
(1)变压器投运时，可自动投入相应数量的工作冷却器；变压器停运时，可以自动切除运行的冷却器。
(2)变压器运行温度（顶层油温或绕组温度）或负荷电流达到规定值时，可自动启动冷却器。
(3)在工作中的风冷却器出现故障时，能自动启动备用冷却器。
(4)各冷却器可用控制开关手柄位置选择工作或备用等工作状态。
(5)全冷却系统接有两个单独电源，一个作为工作电源，另一个作为备用电源，且可以任选。
(6)对油泵电动机和风扇电动机装有过载、短路和断相运行保护，运行中风冷却器系统发生故障时，能发出告警信号，并将异常运行的电动机切除。
（1）、关闭进出油、水阀门，放出滞留的介质，然后把冷却器器从系统中拆卸下来。
（2）、卸开回水盖及分水盖，检查密封圈、冷却器管破损及积垢等情况。如果只进行管堵或换冷却器管可随即进行，如果需要拔出风冷却器管束要从固定管板方向移出（大型的冷却器器可采用竖直（固定管板朝下），然后用起拉设备拉起壳体就可露出管束。
（3）、装配时按拆卸的逆过程进行，密封圈一般都应重新换。
（4）、安装后应分别进行先油侧后水侧的气密性试验，试验压力应大于实际工作压力的1.2 倍。
